(資料圖片)
川青鐵路成黃段首座牽引變電所成功受電2023年06月26日 21:10:59 來源:四川新聞網(wǎng) 記者 高詩嘉 編輯:卓靈
川青鐵路成黃段
四川新聞網(wǎng)-首屏新聞成都6月26日訊(記者 高詩嘉)6月26日18時,由中鐵電氣化局承建的川青鐵路成黃段首座牽引變電所——綿竹牽引變電所一次受電成功,所內設備帶電啟動,標志著川青鐵路青白江至黃勝關(以下簡稱:川青鐵路成黃段)牽引供電工程送電工作正式開始,為下一步接觸網(wǎng)送電、熱滑試驗奠定了堅實基礎。
牽引變電所是連接國網(wǎng)供電系統(tǒng)和電氣化鐵路的橋梁,起著變換和分配電能的作用,被稱為電氣化鐵路的“心臟”。它的功能是將電力系統(tǒng)輸電線路電壓從220kV轉化為電力機車采用的27.5kV,經(jīng)饋電線將電能輸送至接觸網(wǎng),電力機車升弓后便可從接觸網(wǎng)取得電能用以牽引機車。
為確保首座變電所受電工作一次成功,全面達標,項目部成立了受電啟動領導小組,編制了受電啟動方案,加強與國網(wǎng)四川省電力公司德陽供電公司的協(xié)調溝通,認真排查受電前各項準備工作,演練送電程序和步驟。受電成功后,技術人員對所內主變壓器、斷路器等關鍵設備進行認真檢查,結果顯示各項參數(shù)達標,設備運轉正常。
據(jù)了解,川青鐵路成黃段共設9座牽引變電所、10座分區(qū)所、1座開閉所,共同承擔275.8km正線公里的供電任務,以上房屋建筑工程現(xiàn)已全部施工達標完成。通過此次首座變電所受電成功后,剩余8座牽引變電所也將在本月陸續(xù)受電啟動,為確保川青鐵路成黃段全線開通提供了有力的電源保障。
技術人員認真檢查設備
“目前,川青鐵路成黃段各施工單位正在進入最后沖刺階段,中鐵電氣化局順利完成了青白江站至鎮(zhèn)江關站9站9區(qū)間的冷滑試驗檢測,接觸網(wǎng)各項檢測數(shù)據(jù)指標特性良好,符合設計標準及驗標要求?!背商m鐵路有限責任公司成蘭指揮長肖霞林介紹道,中鐵電氣化局成蘭項目部目前正在加緊對川青鐵路成黃段接觸網(wǎng)系統(tǒng)進行精調,確保下一步送電及熱滑試驗工作順利進行。
(圖片由中國鐵路成都局集團提供)
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