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京東打車(chē)要來(lái)了?快遞子公司經(jīng)營(yíng)范圍增設(shè)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車(chē)經(jīng)營(yíng)
2018-09-04 15:45:43來(lái)源: 澎湃新聞網(wǎng)

“京東打車(chē)”要來(lái)了?

9月3日,澎湃新聞?dòng)浾咦⒁獾剑〇|集團(tuán)(Nasdaq:JD)旗下快遞子公司日前更新了工商資料,在經(jīng)營(yíng)范圍一欄新增了網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)。

國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)顯示,江蘇京東信息技術(shù)有限公司在8月29日更新了其經(jīng)營(yíng)范圍,增加了“網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車(chē)經(jīng)營(yíng)”、“舊機(jī)動(dòng)車(chē)經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)”、“公共汽車(chē)客運(yùn)服務(wù)”等。該公司控股股東為京東在國(guó)內(nèi)的經(jīng)營(yíng)主體北京京東世紀(jì)貿(mào)易有限公司,注冊(cè)地位于京東董事局主席劉強(qiáng)東的家鄉(xiāng)江蘇宿遷。

這是否意味著京東將進(jìn)軍網(wǎng)約車(chē)業(yè)務(wù)?對(duì)此,京東方面9月3日晚間表示不予置評(píng)。

工商資料顯示,江蘇京東信息技術(shù)有限公司注冊(cè)資本20萬(wàn)億元,2009年06月16日成立。該公司法定代表人為張雱(讀音:pāng),其為劉強(qiáng)東的助理。

2016年8月,有網(wǎng)帖爆料稱(chēng),京東旗下52家關(guān)聯(lián)公司法人代表或執(zhí)行董事,從京東董事長(zhǎng)劉強(qiáng)東變更為張雱。當(dāng)時(shí),京東方面給澎湃新聞的回復(fù)是:此舉是為了提高公司運(yùn)營(yíng)效率。

公開(kāi)資料顯示,江蘇京東信息技術(shù)有限公司是京東集團(tuán)旗下快遞業(yè)務(wù)主體。2010年,江蘇京東信息技術(shù)有限公司取得全國(guó)快遞運(yùn)營(yíng)資質(zhì),許可證號(hào)為國(guó)郵20100206A,資質(zhì)的有限期限為2010年9月29日至 2015年9月28日。2012年,國(guó)家郵政局公布的首批通過(guò)快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可年度報(bào)告審核的企業(yè)名單中,江蘇京東信息技術(shù)有限公司榜上有名。

企查查資料顯示,在山東、陜西、湖北、遼寧、黑龍江、廣東、福建、湖南、浙江、江蘇、重慶、四川等地?fù)碛蟹种C(jī)構(gòu)298家。

2015年,三江購(gòu)物(601116)與京東的合作協(xié)議,也是通過(guò)江蘇京東信息技術(shù)有限公司簽署。據(jù)三江購(gòu)物當(dāng)時(shí)的公告,該公司通過(guò)京東的“京東到家”交易平臺(tái)向客戶(hù)銷(xiāo)售公司的商品或服務(wù),自行負(fù)責(zé)其商品的頁(yè)面信息上傳發(fā)布、展示維護(hù),銷(xiāo)售、開(kāi)票及售后等服務(wù);京東為三江購(gòu)物的商品銷(xiāo)售提供必要的系統(tǒng)及技術(shù)支持,以使公司可以在交易平臺(tái)展示其商品。協(xié)議有效期一年。

分析人士認(rèn)為,京東擁有強(qiáng)大的物流系統(tǒng),根據(jù)其目前的物流車(chē)輛資源,京東的網(wǎng)約車(chē)業(yè)務(wù)應(yīng)該是“貨運(yùn)版滴滴”,要做車(chē)貨匹配信息平臺(tái)。

這一領(lǐng)域的巨頭是2017年11月江蘇滿(mǎn)運(yùn)軟件科技有限公司與貴陽(yáng)貨車(chē)幫科技有限公司合并而來(lái)的滿(mǎn)幫集團(tuán)。今年4月,滿(mǎn)幫集團(tuán)宣布完成19億美元融資,料估值逾60億美元。滿(mǎn)幫集團(tuán)的投資人包括紅杉資本、騰訊、谷歌資本(CapitalG)、金沙江創(chuàng)投、軟銀愿景基金等。此外,58集團(tuán)旗下的快狗打車(chē)、貨拉拉、順豐等都已進(jìn)入該領(lǐng)域。有數(shù)據(jù)顯示,物流配貨市場(chǎng)規(guī)模可達(dá)12萬(wàn)億元,是網(wǎng)約車(chē)出行市場(chǎng)的十倍。

而且,京東在派送末端也有快遞員網(wǎng)絡(luò),即便切入私人網(wǎng)約車(chē)業(yè)務(wù)也存在一定空間。當(dāng)初美團(tuán)切入打車(chē)業(yè)務(wù),給出的也是類(lèi)似的理由。

眼下,個(gè)人網(wǎng)約車(chē)行業(yè)市場(chǎng)趨于飽和,但整個(gè)移動(dòng)出行市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)還有很大空間。

艾媒報(bào)告數(shù)據(jù)顯示,自2015年以來(lái)網(wǎng)約專(zhuān)車(chē)/快車(chē)用戶(hù)規(guī)模迅速增長(zhǎng),其中2016年整體用戶(hù)量呈爆發(fā)式增長(zhǎng),增長(zhǎng)率高達(dá)71.4%,而2016年之后整個(gè)行業(yè)用戶(hù)水平增長(zhǎng)逐步減緩,呈穩(wěn)定增長(zhǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì),到2017年用戶(hù)規(guī)模達(dá)到2.36億人,2018年有望達(dá)到2.82億人。

在國(guó)內(nèi)網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)中,滴滴出行一家獨(dú)大。美團(tuán)打車(chē)今年3月宣布在上海、南京試點(diǎn)上線(xiàn),其他還如神州、首汽等分食市場(chǎng)。

關(guān)鍵詞: 京東 經(jīng)營(yíng)范圍 子公司

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