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今年以來,全國多個港口吞吐量增長勢頭明顯,港口運行保持良好態(tài)勢,為我國外貿(mào)、內(nèi)需和經(jīng)濟社會發(fā)展提供強大動能。
近日,一艘裝載著1000多個機電、陶瓷、化工等產(chǎn)品集裝箱的貨輪從青島港前灣碼頭出發(fā),駛向韓國、新加坡等國家。今年以來,青島港已新開通15條外貿(mào)航線,直達多個“一帶一路”和RCEP國家。
青島港國際集裝箱發(fā)展有限公司副總經(jīng)理 婁云潔:新興的南美、中東、印巴方向出口箱量增幅超過20%,東盟方向出口重箱同比增長5%,海鐵聯(lián)運線路增加到72條。
交通運輸部數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,我國港口完成貨物吞吐量81.9億噸,同比增長8%。其中,內(nèi)貿(mào)吞吐量同比增長7.6%,外貿(mào)吞吐量同比增長8.9%。完成集裝箱吞吐量1.5億標準箱,同比增長4.8%。
港口的高效運轉(zhuǎn)離不開智能化提升。在寧波舟山港梅山港區(qū),近4000米的岸線上集裝箱運輸裝卸繁忙。在剛完成的自動化升級中,龍門吊、橋吊等港口機械大部分實現(xiàn)了遠程控制。
在北部灣,全國首個海鐵聯(lián)運自動化集裝箱碼頭——欽州港大欖坪南作業(yè)區(qū)新建的自動化泊位不久前投用。上半年,全國集裝箱鐵水聯(lián)運量同比增長約9.4%,港口集聚輻射能力進一步增強。
與此同時,海南洋浦港等一批港口自動化碼頭建設(shè)項目也在加緊進行。目前,我國自動化集裝箱碼頭已建和在建規(guī)模均居世界首位。
(來源:央視新聞客戶端)
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