5月17日，由中國航空工業(yè)集團自主研制的13噸級大型多用途民用直升機AC313A在江西景德鎮(zhèn)呂蒙機場成功首飛。在首飛過程中，AC313A直升機完成了懸停、近地面機動和起飛航線飛行等動作，直升機狀態(tài)良好。通過首飛初步檢查了直升機的動力、旋翼、操縱和航電系統(tǒng)等設備的狀態(tài)，為后續(xù)的科研調(diào)整試飛奠定了堅實的基礎(chǔ)。AC313A直升機最大外吊掛起飛重量13.8噸，灑水能力5噸，可運輸28名乘員，滿足高原、高溫、高寒等復雜地區(qū)和氣候環(huán)境的使用要求，將有效提高國產(chǎn)大型民用直升機航空應急救援能力。

全面升級 AC313A直升機性能大幅提升

5月17日首飛成功的AC313A直升機是在我國已有的AC313直升機的基礎(chǔ)上，進行全面升級的一款新型民用直升機，在機身外形、動力、操控系統(tǒng)等方面進行了全方位的改進和提升。

雖然AC313A直升機是一款改進型號，但是從2017年啟動研制到如今首飛成功，在近五年間里，走完了設計、制造、試驗等全方位研制流程，這個過程相當于重新研制了一架新款直升機，它的動力系統(tǒng)和機體結(jié)構(gòu)等方面均發(fā)生了巨大變化。

航空工業(yè)直升機所AC313A直升機總設計師劉文琦表示，發(fā)動機是換裝了功率更大的全新的發(fā)動機。傳動系統(tǒng)的功率提升了10%，壽命可靠性增長了5倍。旋翼系統(tǒng)也是進行了改動，這讓旋翼性能更好壽命可靠性更高。整個直升機的高度降低了，直升機的寬度增大了。

據(jù)了解，AC313A直升機所使用的新型發(fā)動機功率更大，而油耗卻更低，使得這架機的動力性能得到明顯提升。此外機上飛控系統(tǒng)還增加了自動進離場和自動區(qū)域?qū)Ш焦δ埽藱C界面也進行了優(yōu)化，這些改進使得飛行員的操縱變得更加智能便捷，有效減小了飛行員的操縱負荷。同時，AC313A上還新增加了直升機健康與使用監(jiān)測系統(tǒng)，相當于能夠隨時給直升機“做體檢”。

航空工業(yè)直升機所AC313A直升機總設計師劉文琦：機上系統(tǒng)主要是采集飛行狀態(tài)以及一些關(guān)鍵的動部件和機體一些關(guān)鍵的振動及其他參數(shù)。采集之后，通過地面站進行分析，提前對整個直升機和系統(tǒng)狀態(tài)進行預判，就能知道它還能安全用多長時間，多長時間之后我們要提供相應的使用維護的保障措施。

全疆域全天候飛行 應用領(lǐng)域廣泛

性能的大幅提升，讓AC313A直升機未來能夠應用的領(lǐng)域也更加廣泛。它可在高海拔、高溫、高寒等氣候環(huán)境復雜的地區(qū)執(zhí)行應急救援、物資運輸?shù)热蝿铡?/p>

據(jù)介紹，AC313A最突出的特點就是飛行適應能力強，不僅換裝了新型發(fā)動機，同時升級了相關(guān)系統(tǒng)，使得它能夠適應高海拔高寒地區(qū)的復雜飛行環(huán)境。不僅如此，設計人員還給AC313A上增加了旋翼防除冰系統(tǒng)，使它具備了在結(jié)冰條件下執(zhí)行任務的能力。

AC313A直升機在海拔4500米的典型高原使用環(huán)境下，運送貨物的能力可達1.3噸，航程可達600公里?？偟膩碚f，AC313A具有更大的使用空間、更強的高原特性、更廣的使用范圍，可靠性、安全性、舒適性得到了進一步的提升。

AC313A直升機不僅能夠適應各種飛行環(huán)境，更重要的是作為一款大型直升機，它的裝載量也得到了大幅提升。由于采用了全新的寬體機身結(jié)構(gòu)，相比AC313直升機，AC313A的艙內(nèi)有效容積增加了近一半，裝載容量增加了近四分之一。

AC313直升機最多可坐18名乘客，AC313A直升機可以坐28名乘客，同時艙內(nèi)最多可運送4噸物資，艙外最大吊掛重量可達5噸。

據(jù)介紹，AC313A直升機還可以進行定制化設計，通過搭載不同的機載設備，具備執(zhí)行消防滅火、搜索救援、緊急醫(yī)療救護、人員物資運輸?shù)热蝿漳芰?，可滿足我國全疆域全天候多用途的需求。

AC313A直升機加裝了救援電動絞車、空中廣播系統(tǒng)，可執(zhí)行搜索救援任務。加裝了消防吊桶、消防水箱和水炮，還可以執(zhí)行森林、城市消防滅火任務。另外加裝救援擔架、醫(yī)療設備，還可以執(zhí)行緊急醫(yī)療救護任務，等等。

前世今生

從AC313到AC313A，有何不同

AC313實際系列編號為直-8F100。AC313型機是由中航工業(yè)直升機所和中航工業(yè)昌飛公司共同研制的、我國第一個完全按照適航條例規(guī)定的要求和程序進行研制的大型運輸直升機，也是我國自行研制生產(chǎn)的一種中型直升機，填補了我國中型民用直升機生產(chǎn)的空白。AC313型機是典型的單旋翼帶尾槳直升機，并列雙駕駛構(gòu)型，配裝三臺渦軸發(fā)動機，前三點不可收放式起落裝置，最大起飛重量13.8噸，適合在海洋氣候條件和其它各種復雜惡劣環(huán)境下使用，可實現(xiàn)野外一般場地起降，執(zhí)行人員、物資的運輸及搜索救援、搶險救災等任務。該機于2010年3月18日首飛。從AC313到AC313A，有何不同呢?

01

外觀

MBD三維設計技術(shù)

AC313A全面采用MBD三維設計技術(shù)，整機外形優(yōu)美流暢，整體風格穩(wěn)重大氣，寬體機身結(jié)構(gòu)具有更大的使用空間。有網(wǎng)友評價如同換了一架新飛機。

02

動力

發(fā)動機等多系統(tǒng)升級

AC313A換裝了新型發(fā)動機，提升了傳動系統(tǒng)功率和壽命可靠性，升級了機電、航電、飛控、操縱等系統(tǒng)，增裝健康監(jiān)測系統(tǒng)(HUMS)、旋翼防除冰等機載設備，最大外吊掛起飛重量13.8噸，灑水能力5噸，可運輸28名乘員。

03

適應性

適應復雜地區(qū)和氣候環(huán)境

AC313A直升機具備目視和儀表飛行能力，可滿足高原、高溫、高寒等復雜地區(qū)和氣候環(huán)境的使用要求。尤其是，通過改進設計，還具備優(yōu)異的高原性能，可以有效彌補我國西藏等高高原地區(qū)應急救援和物資運輸需求的缺口。在海拔4500米的典型高原使用環(huán)境下，運送貨物的能力可達1.3噸，航程可達600公里。

04

多用途

航空應急救援新利器

AC313A直升機瞄準了我國當前航空應急救援裝備中的薄弱環(huán)節(jié)，通過配裝搜索燈、消防吊桶、電動絞車、空中廣播等任務設備，具備突出的執(zhí)行消防滅火、搜索救援任務能力。針對不同客戶使用需求，通過定制化設計，該型機具備執(zhí)行緊急醫(yī)療救護、應急指揮、綜合執(zhí)法等任務能力。在加裝應急漂浮系統(tǒng)后，還可以執(zhí)行海上救援任務，可滿足我國全疆域全天候多用途的需求，將有效提高國產(chǎn)大型民用直升機航空應急救援能力和高質(zhì)量供給能力，更好地支撐我國航空應急救援體系建設。

AC313A性能

最大外吊掛起飛重量13.8噸

貨艙運載5噸

載員28人

4500米的典型高原使用環(huán)境下，運送貨物的能力可達1.3噸，航程600公里

鏈接

新世紀以來 中國民用直升機發(fā)展史

進入21世紀后，中國直升機的新篇章奏響。尤其是2008年以后，我國直升機事業(yè)受到了重視，出現(xiàn)了“軍民攜手，突飛猛進”式的發(fā)展。軍用方面，研制了武直-19、武直-11、武直-10、直-20等多個型號。民用方面，2013年，中航工業(yè)與昌飛公司推出了直-8民用型，它(AC313)的起飛全重達到了13.8噸。此外，中國、法國、新加坡三國合作的EC-120“蜂鳥”直升機項目發(fā)展勢頭良好。2019年7月，空客設在青島的產(chǎn)線已下線其第一架H-135直升機。2022年5月17日，全新的AC313A首飛成功。目前我國民用直升機約有1400架，相信很快會超過法國而位居世界第二。

關(guān)鍵詞： 國產(chǎn)民用直升機 國產(chǎn)大飛機 直升機性能