作為汽車(chē)圈資深吃瓜群眾，我平日里最大的愛(ài)好，就是看大佬們撕逼，尤其是那些身價(jià)上億的富豪們，打起嘴仗來(lái)，那也是絲毫不要面子的。

上周，亞馬遜悄悄滴收購(gòu)了自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)Zoox，沒(méi)想到惹來(lái)了馬斯克的不爽，他在推特上艾特了光頭首富貝佐斯，喊人家“模仿”(還有人翻譯成抄襲狗，那啥，馬斯克還沒(méi)這么損)。

為啥亞馬遜收購(gòu)公司，馬斯克不高興呢，因?yàn)樽詣?dòng)駕駛業(yè)務(wù)也是特斯拉一直以來(lái)的重點(diǎn)，而且這個(gè)被收購(gòu)的Zoox還有個(gè)“劣跡”，曾因?yàn)楣蛡蛱厮估皢T工被控竊取商業(yè)機(jī)密，后來(lái)自己認(rèn)慫和解了，賠了特斯拉一筆錢(qián)。

而且這也不是馬斯克第一次公開(kāi)嘲笑貝佐斯模仿自己，去年亞馬遜宣布推出“Kuiper”全球衛(wèi)星寬帶服務(wù)，對(duì)抗Space X的“星鏈”時(shí)，老馬也發(fā)過(guò)同樣的內(nèi)容。

這么看來(lái)，貝佐斯好像確實(shí)一直緊緊跟隨著馬斯克的腳步，人家有私人火箭業(yè)務(wù)他也有，人家做全球衛(wèi)星寬帶他也做，人家有電動(dòng)卡車(chē)他投資一家，現(xiàn)在再加上一項(xiàng)自動(dòng)駕駛。

貝爺真的這么喜歡跟著老馬的腳步走?

01

上天，一起啊

其實(shí)人家貝爺2000年就進(jìn)軍商業(yè)太空業(yè)務(wù)了，成立了Blue Origin，而老馬的Space X是2002年才成立的，所以在探索太空領(lǐng)域，只能說(shuō)英雄所見(jiàn)略同。

不過(guò)因?yàn)榍皫啄陜蓚€(gè)公司都屬于業(yè)內(nèi)小咖，沒(méi)什么好爭(zhēng)的，2004年青澀的老馬和發(fā)量尚存的貝爺還一起共進(jìn)晚餐，探討有錢(qián)人的生活如何枯燥乏味，其樂(lè)融融。

時(shí)間來(lái)到2013年，NASA的LC-39A發(fā)射臺(tái)自航天飛機(jī)2011年退役后一直閑置，所以考慮出租出去。Space X舉手表示，給我。貝佐斯一聽(tīng)，嘿，這么熱鬧我也瞧瞧呀，甚至還向政府投訴Space X說(shuō)不能給它用。

這下兩家算是結(jié)下仇了，老馬罵貝爺虛偽卑鄙，后來(lái)不得不承諾NASA和他們共享平臺(tái)，才拿下租賃權(quán)，一租就是20年。

沒(méi)多久兩家又斗起來(lái)了，貝爺公司申請(qǐng)了在海上平臺(tái)著陸火箭的專(zhuān)利，老馬說(shuō)你扯呢，這個(gè)技術(shù)太空電影里都出現(xiàn)了無(wú)數(shù)回了，你好意思讓我們付你專(zhuān)利費(fèi)?最后法官判老馬贏了。

后來(lái)吧倆人隔三差五就要互懟一次，比如到底誰(shuí)第一個(gè)實(shí)現(xiàn)火箭回收啊之類(lèi)的。

去年4月，貝爺宣布啟動(dòng)Kuiper項(xiàng)目，打造一個(gè)3200顆通信衛(wèi)星組成的全球網(wǎng)絡(luò)，老馬又怒了，罵他“模仿”。

因?yàn)樵缭?015年老馬就宣布推出星鏈(Starlink)計(jì)劃，要把1.2萬(wàn)顆通信衛(wèi)星發(fā)射到軌道，在全球范圍內(nèi)提供低成本的互聯(lián)網(wǎng)連接服務(wù)。

02

電動(dòng)車(chē)+無(wú)人駕駛，一起啊

如果說(shuō)火箭衛(wèi)星這個(gè)領(lǐng)域，倆人算是旗鼓相當(dāng)?shù)脑?，回到地面上，貝爺確實(shí)是一直緊跟老馬腳步。

造車(chē)，那是人家老馬的本行，特斯拉2003年就開(kāi)始造電動(dòng)車(chē)了，2014年開(kāi)始交付搭載了第一代Autopilot硬件的車(chē)輛給消費(fèi)者，妥妥的先鋒。

貝爺一個(gè)搞線上零售的，對(duì)車(chē)的最大需求其實(shí)就是用于物流領(lǐng)域，2016年亞馬遜開(kāi)始嘗試無(wú)人機(jī)投遞包裹，2019年初開(kāi)始推無(wú)人送貨小車(chē)。

雖然造電動(dòng)車(chē)和自動(dòng)駕駛不是貝爺本行，但是誰(shuí)讓人家是世界首富呢，窮的就剩下錢(qián)了，不懂的領(lǐng)域沒(méi)關(guān)系，花錢(qián)買(mǎi)唄。

去年亞馬遜投資了自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)Aurora，又投資了電動(dòng)卡車(chē)制造商Rivian，還向它訂購(gòu)了10萬(wàn)臺(tái)車(chē)。光投資還不過(guò)癮，這次直接把Zoox買(mǎi)下來(lái)了，有錢(qián)就是可以為所欲為啊。

哦對(duì)了，亞馬遜還在美國(guó)推出了太陽(yáng)能項(xiàng)目，也和特斯拉撞車(chē)了?，F(xiàn)在，老馬手底下那些業(yè)務(wù)，就剩下挖地道的Boring Company還沒(méi)被貝爺copy走，不知道首富對(duì)地底下的事兒感不感興趣。

反正人家亞馬遜手握400多億美元現(xiàn)金，想涉足啥都無(wú)所謂。而貝爺和老馬這對(duì)兒冤家，其實(shí)骨子里很像，都是想用技術(shù)改變世界的人，而且發(fā)力的方向也都很一致，說(shuō)明電動(dòng)化、無(wú)人駕駛和太空探索確實(shí)是人類(lèi)未來(lái)的發(fā)展方向。

文/宋雙輝

關(guān)鍵詞： 馬斯克 貝佐斯 學(xué)人精