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8月15日下午2點,福義水產的負責人張先生正在店鋪里忙碌著,在這個位于濟南海鮮大市場的水產店內,14日凌晨剛從北美運來的波士頓龍蝦正在水缸內揮舞著鉗子,等待下一位買主。
15日,福義水產的負責人張先生正在位于濟南海鮮大市場的店鋪內售賣剛到貨的北美龍蝦。
沒有中轉環(huán)節(jié)龍蝦更“鮮”了
8月10日,13噸北美原產地波士頓龍蝦通過濟南至紐約國際貨運航班抵達濟南市,標志著濟南市進境食用水生動物指定口岸功能正式恢復,北美原產地的龍蝦最快48小時就能來到濟南人的餐桌。張先生就是這批龍蝦的其中一位貨主。隨著濟南至紐約全貨機航線實現常態(tài)化運營,今后,張先生的水產店每周將有超過7000斤龍蝦到貨,隨著訂單的增加,后續(xù)還將繼續(xù)擴大采購的規(guī)模。
“這條全貨運航線給我們帶來了很大的便利和實惠?!睆埾壬嬖V記者,此前,北美龍蝦需要先在外地中轉,再運到濟南。“我們相當于二級甚至三級經銷商,有很多中間環(huán)節(jié)。”張先生說,“比如龍蝦落地上海,我們就要去上海運輸,運費折合每斤要1.5元左右,光從上海運輸到濟南就差不多要10個小時?,F在航班直接落地濟南,我們是一級經銷商,運輸費用折合每斤只要1毛多,成本降低了很多。沒有了中轉環(huán)節(jié),龍蝦的死亡率也大大降低了,差不多降低了一半?!?/p>
成本降下來龍蝦更受歡迎了
成本下降,龍蝦的品質提了上來,張先生的水產店吸引了更多的客戶。“我們的貨物除了進入海鮮市場,還會供應給飯店和水產店,也包括濟南周邊的城市以及河南、河北的一些城市?!彼f,“我們是訂單式采購,以前每天的出貨量在300斤左右,現在平均每天能夠接近1000斤,每周到貨的龍蝦基本都能銷售出去?!?/p>
“我們正在跟總經銷商洽談,下一步準備通過這條航線進口帝王蟹、面包蟹等其他高端水產品,店內的倉庫也打算擴建?!闭劦轿磥?,張先生充滿期待。
記者了解到,截至目前,濟南正在運營美國紐約、英國倫敦、比利時列日、以色列特拉維夫4條國際全貨機航線,實現了貨運航線“歐美亞”全覆蓋,將省內、國內跨境電商、服裝、電子產品等貨品通過濟南航空口岸運往全球,并將國外特色貨品帶回來,讓廣大市民共享國際航空貨運發(fā)展帶來的實惠和服務。后續(xù)隨著水果、冰鮮水產品指定口岸的恢復,還會有源源不斷的國外優(yōu)質水果、海鮮產品等通過濟南機場進口,豐富消費品類,滿足省內、國內居民消費需求,有力推動濟南市對外貿易發(fā)展和國際消費中心城市建設。(濟南時報·新黃河客戶端 記者:曹茜 攝影:王汗冰)
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