作為粵港澳大灣區(qū)的重要樞紐門(mén)戶，深圳機(jī)場(chǎng)上半年立足海內(nèi)外旅客商務(wù)、旅游、務(wù)工、求學(xué)等多元出行需求，以航線網(wǎng)絡(luò)的拓展帶動(dòng)客運(yùn)業(yè)務(wù)的持續(xù)增長(zhǎng)。

深圳機(jī)場(chǎng)旅客絡(luò)繹不絕。深圳機(jī)場(chǎng)供圖

國(guó)內(nèi)航線方面，上半年，深圳機(jī)場(chǎng)增開(kāi)至新疆石河子、甘肅隴南、廣東湛江、寧夏中衛(wèi)等4條國(guó)內(nèi)航線，重點(diǎn)布局西北方向的航點(diǎn)，國(guó)內(nèi)客運(yùn)通航點(diǎn)達(dá)到約130個(gè)。實(shí)現(xiàn)“公交化運(yùn)營(yíng)”的“深快線”增至17條，日均往返超700架次。得益于航線網(wǎng)絡(luò)尤其是快線網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)擴(kuò)容，深圳機(jī)場(chǎng)上半年國(guó)內(nèi)航線旅客量增速在前十大機(jī)場(chǎng)中排名第一。

國(guó)際及地區(qū)航線方面，深圳機(jī)場(chǎng)上半年聯(lián)合航空公司新開(kāi)或加密了往返萬(wàn)象、墨西哥城、利雅得、新加坡等12條國(guó)際及地區(qū)航線，國(guó)際及地區(qū)旅客量達(dá)到305.4萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)了30.7%；國(guó)際及地區(qū)客運(yùn)航班量超2萬(wàn)架次，同比增長(zhǎng)26.1%。兩項(xiàng)數(shù)據(jù)均超過(guò)了2019年同期，創(chuàng)下了機(jī)場(chǎng)開(kāi)航以來(lái)的新高。

深圳機(jī)場(chǎng)加密國(guó)際航線。深圳機(jī)場(chǎng)供圖

值得一提的是，上半年，隨著深港兩地深度融合發(fā)展以及深圳機(jī)場(chǎng)航空樞紐輻射能力增強(qiáng)，出現(xiàn)了港人來(lái)深乘機(jī)新熱潮。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2025年上半年港人來(lái)深乘機(jī)旅客量達(dá)32.8萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)10%，單周突破1萬(wàn)人次已成常態(tài)。

在客運(yùn)業(yè)務(wù)快速增長(zhǎng)的同時(shí)，貨運(yùn)板塊同樣創(chuàng)下多項(xiàng)新高：2025年上半年，深圳機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量達(dá)98.3萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)14.1%，其中，國(guó)際及地區(qū)貨量近50萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)16.3%，多項(xiàng)指標(biāo)創(chuàng)歷史新高。

深圳機(jī)場(chǎng)。深圳機(jī)場(chǎng)供圖

在貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)方面，上半年，深圳機(jī)場(chǎng)重點(diǎn)加密歐美、東南亞等主要貨運(yùn)航線，新開(kāi)通至邁阿密、德里、雅加達(dá)3條國(guó)際貨運(yùn)航線，加密芝加哥、曼谷、迪拜等12個(gè)國(guó)際貨運(yùn)航點(diǎn)，國(guó)際及地區(qū)貨運(yùn)通航城市增至43個(gè)。目前，深圳機(jī)場(chǎng)已與全球63個(gè)貨運(yùn)航點(diǎn)建立穩(wěn)定聯(lián)系，初步形成輻射全球的貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，聚焦跨境電商運(yùn)輸市場(chǎng)，引進(jìn)了3家國(guó)際貨運(yùn)航空公司，與希音等跨境電商頭部企業(yè)深化合作，為深圳企業(yè)‘出海’提供了更便捷的空中通道。國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)方面創(chuàng)新推出“1+N”機(jī)場(chǎng)合作模式，相繼投入運(yùn)營(yíng)烏魯木齊、蘭州兩家異地貨站，還推出“空港臻鮮匯”特色農(nóng)產(chǎn)品項(xiàng)目，上半年完成跨區(qū)域訂單近6000件。

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