每經(jīng)記者：蔡鼎 每經(jīng)編輯：高涵

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據(jù)多家美媒報道，美東時間1月11日（周三）早間，由于美國聯(lián)邦航空管理局（下稱FAA）一個關(guān)鍵系統(tǒng)出現(xiàn)故障，導(dǎo)致全美范圍內(nèi)的航班停飛。

據(jù)CNN最新消息，F(xiàn)AA在其網(wǎng)站上表示，國內(nèi)航班將暫停至美東時間上午9點30分。該機(jī)構(gòu)該補(bǔ)充道，其正在努力恢復(fù)NOTAM。

此前，F(xiàn)AA早間稱，由于斷電導(dǎo)致的電腦系統(tǒng)故障，F(xiàn)AA無法更新“航行通告系統(tǒng)（NOTAM）”，這將影響到全美范圍內(nèi)所有起降或正在航行中的飛機(jī)。全美范圍內(nèi)的航班停飛，導(dǎo)致美國各大航司股價在周三盤前集體跳水。

達(dá)美航空（DAL，股價38.09美元，市值244.2億美元）盤前一度跌1.81%，截至發(fā)稿跌0.87%；西南航空（LUV，股價36.21美元，市值215億美元）一度跌3.31%，截至發(fā)稿跌1.52%；美國航空（AAL，股價15.19美元，市值98.72億美元）一度跌1.91%，截至發(fā)稿跌0.47%。

據(jù)悉，NOTAM是一種包含對飛行操作相關(guān)人員關(guān)鍵信息的通知系統(tǒng)，可以讓飛行員了解全美各地的機(jī)場狀態(tài)。對于飛行距離更長的國際航班來說，NOTAM可能多達(dá)200頁，內(nèi)容包括跑道關(guān)閉、一般鳥類風(fēng)險警告或低空建筑障礙等信息。

FOX新聞報道中稱，所有的飛機(jī)都需要通過該系統(tǒng)來飛行和起降，包括商業(yè)和軍用航班。商業(yè)航空公司飛行員使用NOTAMS獲取飛行風(fēng)險和限制的實時信息。FAA規(guī)定，NOTAMS不能作為唯一的信息來源，因此一些航班可以通過使用其他數(shù)據(jù)來滿足安全要求。

根據(jù)在線航班追蹤網(wǎng)站FlightAware的數(shù)據(jù)，截至美東時間周三早上7點左右，美國境內(nèi)、進(jìn)出美國的航班約有1200個延誤，另有大約98個航班被取消。

FAA在聲明中表示，“美國空域系統(tǒng)的運(yùn)營受到了影響。FAA正在努力恢復(fù)NOTAM。我們現(xiàn)在正在進(jìn)行最后的驗證檢查，我們將在取得進(jìn)展時更新。”

圖片來源：推特

美國交通部長Pete Buttigieg在推特上說:“今天早上，我一直在與FAA聯(lián)系，因為停電影響了一個向飛行員提供安全信息的關(guān)鍵系統(tǒng)。FAA正在努力迅速、安全地解決這一問題，以便空中交通能夠恢復(fù)正常運(yùn)營，并將繼續(xù)提供最新信息?！?/p>

美國得克薩斯州奧斯汀·伯格斯特國際機(jī)場（AUS）在其官方推特上表示，“FAA的系統(tǒng)故障導(dǎo)致本機(jī)場和全美其他機(jī)場出現(xiàn)停運(yùn)。達(dá)到和離站的乘客在今天一整天都會遭遇延誤。前往本機(jī)場前請與您的航空公司保持聯(lián)系，并檢查您的航班狀態(tài)。”

美國航空公司在一份聲明中表示，“（我司）正在密切關(guān)注影響所有航空公司的情況，并與FAA合作，盡量減少對我們運(yùn)營和客戶的干擾?！?/p>

西南航空公司也證實，由于美國聯(lián)邦航空局出現(xiàn)的技術(shù)問題，該公司正在遭受延誤。西南航空公司在周三早上發(fā)布的聲明中說：“我們正在密切關(guān)注FAA系統(tǒng)的數(shù)據(jù)問題，這可能會影響今天的運(yùn)營。請在西南航空的APP或網(wǎng)站上查看您的航班狀態(tài)，以查看任何航班狀態(tài)的變化?！?/p>

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關(guān)鍵詞： 西南航空 航空公司 系統(tǒng)故障