36氪獲悉，全南縣瑞隆科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“瑞隆科技”）宣布完成數(shù)億元人民幣的A輪融資，本輪蔚來資本領(lǐng)投，瀚暉資本、美的資本、鋰電龍頭產(chǎn)業(yè)資本等機(jī)構(gòu)跟投。瑞隆科技董事長(zhǎng)廖龍江表示，本輪融資資金將主要用于固定資產(chǎn)投入、補(bǔ)充流動(dòng)資金及采銷網(wǎng)絡(luò)搭建等方面。

瑞隆科技成立于2016年，專注于汽車動(dòng)力電池和數(shù)碼電池的大規(guī)模工業(yè)化回收利用。作為入選工信部第四批動(dòng)力電池回收“白名單”企業(yè)，瑞隆已建成10萬(wàn)噸電池拆解破碎產(chǎn)能，數(shù)萬(wàn)噸電池級(jí)鈷產(chǎn)品、數(shù)萬(wàn)噸電池級(jí)鎳產(chǎn)品和數(shù)千噸電池級(jí)鋰產(chǎn)品的濕法冶煉產(chǎn)能，滿產(chǎn)產(chǎn)值超數(shù)十億元。

(資料圖片)

瑞隆科技

動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)的興起與我國(guó)新能源汽車行業(yè)的發(fā)展有直接的關(guān)系。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2022年1至11月，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成625.3萬(wàn)輛和606.7萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1倍，市場(chǎng)占有率達(dá)25%，而新能源汽車產(chǎn)銷量的不斷提高勢(shì)必帶來動(dòng)力電池回收市場(chǎng)的擴(kuò)大，根據(jù)預(yù)測(cè)到2025年，我國(guó)廢舊動(dòng)力電池回收市場(chǎng)規(guī)模或?qū)⒊?00億元。

而就過去一年而言，逐步退役的三元鋰電池和瘋漲的電池原材料價(jià)格也讓動(dòng)力電池回收的利潤(rùn)率變大，越來越多的車企、電池廠商和第三方公司開始布局回收業(yè)務(wù)。

廖龍江表示，瑞隆科技長(zhǎng)期深耕電池回收行業(yè)，起初在3C領(lǐng)域進(jìn)行了業(yè)務(wù)布局，隨后看到了新能源市場(chǎng)的迅速發(fā)展，又進(jìn)行了新能源領(lǐng)域的業(yè)務(wù)布局，目前已經(jīng)做到了全產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋。

瑞隆科技采用濕法冶煉的工藝來回收廢舊鋰離子電池。濕法冶煉通過將電池拆解、破碎、溶液浸取等環(huán)節(jié)回收得到各類金屬的鹽或氧化物，適合工業(yè)化大規(guī)模生產(chǎn)。鋰離子濕法冶金中，溶液浸取的環(huán)保問題、拆解等預(yù)處理工業(yè)是重要環(huán)節(jié)。

瑞隆科技產(chǎn)線

瑞隆科技擁有多年濕法冶金經(jīng)驗(yàn)并具有自主研發(fā)的工藝技術(shù)，鎳、鈷金屬回收率達(dá)98%以上，鋰回收率達(dá)90%以上，同時(shí)完全符合環(huán)保規(guī)范。此外，相較于傳統(tǒng)的物理放電或溶液放電等工藝手段，瑞隆科技研發(fā)了帶電破碎技術(shù)，極大縮短了工藝流程，并實(shí)現(xiàn)了余熱回用。

廖龍江介紹到“我們的帶電破碎技術(shù)原理并不復(fù)雜，但設(shè)備定型和工藝調(diào)通需要磨合很久，真正做到連續(xù)破碎連續(xù)濕法分離，并且成本可控，難度還是很大的。”瑞隆科技通過帶電破碎技術(shù)極大提高的回收生產(chǎn)效率，除上下料環(huán)節(jié)，其余均為全自動(dòng)化產(chǎn)線，提高了回收生產(chǎn)的安全性并降低了能耗。

帶電破碎和全自動(dòng)化的產(chǎn)線讓瑞隆科技的綜合回收成本進(jìn)一步降低，廖龍江表示，回收效率、回收成本和全產(chǎn)業(yè)鏈布局是瑞隆科技的三大優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，瑞隆科技在全國(guó)發(fā)展了多個(gè)采購(gòu)網(wǎng)點(diǎn)，并與多個(gè)廢舊電池二級(jí)供應(yīng)商達(dá)成了排他合作，能夠在動(dòng)力電池原材料價(jià)格上漲幅度較大的情況下，穩(wěn)定貨源并實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定生產(chǎn)和盈利。

關(guān)于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，廖龍江表示，一方面濕法冶金幾乎是退役動(dòng)力電池必須回歸的最終環(huán)節(jié)，瑞隆科技在這方面有強(qiáng)大的技術(shù)優(yōu)勢(shì)；另一方面越來越多的企業(yè)進(jìn)入到動(dòng)力電池回收市場(chǎng)中，也側(cè)面說明了市場(chǎng)規(guī)模仍在擴(kuò)大，企業(yè)的發(fā)展空間是向好的，因此瑞隆科技更應(yīng)該提升企業(yè)價(jià)值，適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展。

目前，瑞隆科技擁有4個(gè)回收工廠，其中3個(gè)工廠已經(jīng)投產(chǎn)，另外一個(gè)工廠在建，相關(guān)產(chǎn)品已經(jīng)長(zhǎng)期穩(wěn)定供應(yīng)產(chǎn)業(yè)鏈中頭部主機(jī)廠、電池廠、前驅(qū)體廠及正極廠等各類公司各類公司。廖龍江表示，瑞隆科技仍在不斷優(yōu)化濕法冶金工藝路徑，并研發(fā)新的萃取技術(shù)，同時(shí)也在持續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)規(guī)模和人員規(guī)模，以追求更高的回收效率和更低的回收成本。

蔚來資本管理合伙人朱巖表示：“在新能源汽車市場(chǎng)蓬勃發(fā)展的背景下，鋰電回收肩負(fù)環(huán)保、經(jīng)濟(jì)和供應(yīng)鏈安全三重重要意義。瑞隆團(tuán)隊(duì)深耕合規(guī)化環(huán)保處理和金屬分離技術(shù)，在回收渠道、回收處理成本管控和電池級(jí)原材料生產(chǎn)上優(yōu)勢(shì)明確。相信有了新老股東的資金和支持，瑞隆可以在中國(guó)新能源行業(yè)發(fā)揮更大價(jià)值。”

瀚暉資本創(chuàng)始合伙人賴傳錕表示：“瀚暉資本深耕新能源領(lǐng)域投資多年，完成“鋰資源-鋰電材料-鋰電池及鋰電設(shè)備-新能源汽車品牌”產(chǎn)業(yè)鏈布局，并在2021年就關(guān)注鋰電池回收領(lǐng)域。我們判斷，未來行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局仍充滿變數(shù)，而回收網(wǎng)絡(luò)搭建能力、低成本加工能力是企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。基于這樣的判斷，我們認(rèn)為瑞隆科技在回收網(wǎng)絡(luò)布建、生產(chǎn)工藝設(shè)計(jì)、設(shè)備研發(fā)、成本優(yōu)勢(shì)等方面具備扎實(shí)基礎(chǔ)，在未來的競(jìng)爭(zhēng)中能夠脫穎而出?！?/p>

美的資本合伙人李澳及投資副總監(jiān)楊雁宇表示：“美的資本長(zhǎng)期看好電池回收行業(yè)，從市場(chǎng)空間、戰(zhàn)略布局、環(huán)保意義上看，電池回收行業(yè)都處于爆發(fā)前夕，有巨大想象空間。美的資本投資策略與集團(tuán)業(yè)務(wù)有高度協(xié)同，美的集團(tuán)每年有大量消費(fèi)鋰電池應(yīng)用，未來有大量回收需求。此外，美的資本團(tuán)隊(duì)在新能源投資布局多年，瑞隆科技技術(shù)實(shí)力突出、積淀深厚，與美的長(zhǎng)期布局新能源的投資策略不謀而合。我們很榮幸并期待能夠與瑞隆科技一起，創(chuàng)造更多產(chǎn)業(yè)內(nèi)協(xié)同與共振。”

深藍(lán)資本創(chuàng)始合伙人劉亞雷表示：“深藍(lán)資本作為瑞隆科技的長(zhǎng)期合作伙伴，持續(xù)幫助瑞隆推進(jìn)兩輪私募融資。尤其在過去一年國(guó)際形勢(shì)不明朗、資本市場(chǎng)不樂觀的背景下，瑞隆科技的逆勢(shì)融資更代表了資本對(duì)于瑞隆能力和價(jià)值的認(rèn)可與信心。我們深深地被瑞隆團(tuán)隊(duì)敢于創(chuàng)新、勇攀高峰的精神所打動(dòng)，也堅(jiān)定不移看好瑞隆科技將在鋰電回收行業(yè)發(fā)揮更加重要的作用，并將持續(xù)深度服務(wù)?！?/p>

關(guān)鍵詞： 電池回收 濕法冶金 投資策略