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2023年國內(nèi)成品油零售限價開局上調(diào)。國家發(fā)改委1月3日傍晚發(fā)布消息，根據(jù)近期國際市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，自2023年1月3日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格（標準品）每噸分別提高250元和240元。

上述調(diào)幅折合升價分別對應(yīng)92號汽油上調(diào)0.19元、95號汽油0.21元、0號柴油0.20元。本輪調(diào)價后，全國除西藏、海南等高價市場外，多數(shù)地區(qū)92號汽油價格仍處于“七元時代”。

據(jù)大宗商品資訊機構(gòu)隆眾資訊成品油分析師徐雯雯測算，以油箱容量50L的普通私家車計算，這次調(diào)價后，車主們加滿一箱油將多花9.5元左右；按市區(qū)百公里耗油7L-8L的車型，平均每行駛一百公里費用增加1.5元左右。而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言，平均每行駛一百公里，燃油費用增加8元左右。

金聯(lián)創(chuàng)能源分析師王延婷表示，本輪計價周期內(nèi)，國際原油價格整體呈現(xiàn)震蕩上行趨勢。

具體來看：一方面，中國宣布將在2023年實施積極的財政政策以支持經(jīng)濟復(fù)蘇，投資者對中國能源需求前景預(yù)期樂觀提振油價上漲。為應(yīng)對限價制裁，俄羅斯總統(tǒng)普京宣布自2023年2月1日起禁止向?qū)嵤┫迌r措施的國家供應(yīng)俄羅斯石油，此前俄副總統(tǒng)諾瓦克也表示2023年俄羅斯石油產(chǎn)量可能減產(chǎn)50萬-70萬桶/日，供應(yīng)面縮減亦對油價形成支撐，國際原油價格持續(xù)上漲。但投資者對美聯(lián)儲加息政策、通脹增速和2023年經(jīng)濟衰退前景仍存擔(dān)憂，市場整體看空原油需求前景。庫存方面，美國商業(yè)原油庫存意外增加也導(dǎo)致國際原油期貨價格承壓，令國際原油價格一度走低。但本輪計價周期內(nèi)，國際油價依然整體上漲。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師孟鵬稱，由于批零價差整體維持高位，民營加油站多有推出促銷活動?！澳壳皣鴥?nèi)民營加油站利潤空間較大，加之國內(nèi)汽柴油需求仍未完全恢復(fù)，因此多數(shù)民營加油站均進行促銷活動，汽油主流優(yōu)惠空間在1-1.5元/升，柴油優(yōu)惠空間多在0.3-0.5元/升?！?

本輪是2023年第一次調(diào)價，下一次調(diào)價窗口將在1月17日24時開啟。多家市場機構(gòu)認為，下輪調(diào)價上漲概率較大。

隆眾資訊原油分析師李彥認為，以當(dāng)前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調(diào)價開局將呈現(xiàn)上漲的趨勢。目前來看，沙特及俄羅斯表示將堅定推進減產(chǎn)，亞洲局部需求也在逐漸恢復(fù)中，加之美聯(lián)儲1月加息力度可能繼續(xù)放緩至25個基點，預(yù)計下一輪成品油調(diào)價上調(diào)的概率較大。

金聯(lián)創(chuàng)能源監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，進入新一輪計價周期后，變化率依然維持正向區(qū)間波動，調(diào)價后首個工作日變化率將在3%附近，對應(yīng)汽柴油調(diào)價幅度160元/噸上下。短期內(nèi)，國際原油價格大幅波動有限，新一輪零售價上調(diào)概率較大。

對此，孟鵬認為，后期來看，因美國石油庫存上漲導(dǎo)致近期國際原油市場承壓，但出于對供應(yīng)中斷的擔(dān)憂，原油下方存在較強支撐，因此預(yù)計近期國際原油價格或整體呈現(xiàn)弱勢調(diào)整行情。按照當(dāng)前原油水平測算，新周期原油變化率處于正值范圍內(nèi)，上調(diào)預(yù)期仍存。但目前原油走勢仍不明朗，不排除原油變化率由正轉(zhuǎn)負的可能。

關(guān)鍵詞： 完全恢復(fù) 監(jiān)測數(shù)據(jù) 中國能源