2022年1月17日，國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格迎來(lái)當(dāng)年首漲，拉開(kāi)了之后油價(jià)“六連漲”的序幕；明天也就是2023年1月3日24時(shí)，國(guó)內(nèi)汽柴油將迎來(lái)新年首漲，私家車(chē)主記得今明兩天給您的愛(ài)車(chē)加滿(mǎn)油。

經(jīng)過(guò)“三連跌”后，本輪調(diào)價(jià)周期內(nèi)，國(guó)際油價(jià)一路震蕩上揚(yáng)，紐約原油和布倫特原油期貨價(jià)格雙雙突破80美元/桶大關(guān)。

(資料圖)

新華社石油價(jià)格系統(tǒng)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至12月29日止，一攬子原油平均價(jià)格變化率為4.35%，據(jù)此測(cè)算，2023年1月3日24時(shí)，國(guó)內(nèi)汽柴油零售價(jià)格預(yù)計(jì)將迎來(lái)上調(diào)，預(yù)計(jì)上調(diào)幅度約為240元/噸，折算到每升上調(diào)幅度在兩毛錢(qián)左右。

2022年，國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)共經(jīng)歷了24個(gè)調(diào)價(jià)窗口，為13漲10跌1擱淺，漲跌相抵后，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格累計(jì)每噸分別提高550元和530元。折算到每升的話(huà)，我省92號(hào)汽油、95號(hào)汽油和0號(hào)柴油分別上漲0.43元、0.47元和0.45元。

油價(jià)的走勢(shì)，我們無(wú)法準(zhǔn)確預(yù)測(cè)。2022年開(kāi)年，我們誰(shuí)也沒(méi)有想到，俄烏爆發(fā)沖突，國(guó)際油價(jià)一度逼近2008年創(chuàng)下的歷史最高記錄，紐約原油期貨最高超過(guò)130美元/桶；當(dāng)然，2020年4月底，國(guó)際油價(jià)跌至幾美元/桶甚至跌至負(fù)值，也讓大家大跌眼鏡。

總之，國(guó)際油價(jià)的表現(xiàn)，并不比A股市場(chǎng)平穩(wěn)，甚至有過(guò)之而無(wú)不及。也正因?yàn)槿绱耍瑸榱吮苊庥蛢r(jià)暴漲暴跌對(duì)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的沖擊，我國(guó)的成品油價(jià)格調(diào)整機(jī)制，設(shè)置了地板價(jià)和天花板價(jià)。

按照2016年國(guó)家發(fā)改委發(fā)布的成品油價(jià)格形成機(jī)制，當(dāng)國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)低于40美元時(shí)，汽、柴油最高零售價(jià)格不降低，煉廠(chǎng)端可能產(chǎn)生的超額利潤(rùn)將計(jì)提風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備金，央企由財(cái)政部征收，地方企業(yè)由地方征收。當(dāng)國(guó)際油價(jià)超過(guò)每桶130美元調(diào)控上限后，汽、柴油價(jià)格原則上不提或少提。

2022年6月底，國(guó)家發(fā)改委又對(duì)“天花板價(jià)”政策進(jìn)行了明確和調(diào)整，當(dāng)成品油調(diào)價(jià)日前10個(gè)工作日的平均價(jià)格（以下簡(jiǎn)稱(chēng)國(guó)際油價(jià)）超過(guò)130美元每桶，而且是持續(xù)高于這個(gè)價(jià)格，那么兩個(gè)月之內(nèi)成品油的零售限價(jià)就不再調(diào)整；但超過(guò)兩個(gè)月后，如果國(guó)際油價(jià)繼續(xù)維持在130美元每桶之上，那么成品油零售限價(jià)將適度上調(diào)了。

目前的國(guó)際油價(jià)，離地板價(jià)和天花板價(jià)都比較遠(yuǎn)，大家也不用先去操心。但目前影響油價(jià)的因素確實(shí)錯(cuò)綜復(fù)雜。首先，美聯(lián)儲(chǔ)仍在加息通道上，雖然加息幅度放緩，但在各國(guó)央行被迫加息的背景下，今年全球經(jīng)濟(jì)前景并不樂(lè)觀(guān)。說(shuō)人話(huà)就是全球經(jīng)濟(jì)可能衰退，對(duì)原油需求減少，會(huì)影響國(guó)際油價(jià)下跌。

但另一方面，中國(guó)疫情防控政策調(diào)整，今年經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇預(yù)期增強(qiáng)。簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)，就是中國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇會(huì)增加原油需求，會(huì)帶動(dòng)國(guó)際油價(jià)上漲。要知道，中國(guó)已連續(xù)多年是全球原油第一大進(jìn)口國(guó)。

俄烏沖突當(dāng)然是影響國(guó)際油價(jià)的一個(gè)主要因素，但一方面沖突會(huì)導(dǎo)致油價(jià)上漲，另一方面西方國(guó)家又限制俄羅斯油價(jià)，影響如何至今仍撲朔迷離。

來(lái)源：錢(qián)江晚報(bào)·小時(shí)新聞?dòng)浾?王燕平

值班編輯：董簫樂(lè)

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