地球每天消耗的石油，堪抵一條河流，那地球會(huì)不會(huì)越來(lái)越輕呢？

2023-01-01 17:45:17來(lái)源： 以管窺豹

雖然全球的石油消費(fèi)受到了經(jīng)濟(jì)衰退的影響，但是總體而言依舊處在高位。畢竟僅從全球航空業(yè)來(lái)看，全球各國(guó)對(duì)旅行限制的放松，使航空業(yè)得到了恢復(fù)，相對(duì)而言，石油的消耗量也會(huì)有所增加。

【資料圖】

隨著疫情得到有效控制，全球的航班數(shù)量正在慢慢恢復(fù)

此前網(wǎng)上有言論稱，地球每天消耗的石油都相當(dāng)于一條河流了，這是真的嗎？在這種情況下，地球會(huì)不會(huì)越變?cè)捷p呢？消耗石油是在幫地球“減肥”嗎？

人類對(duì)石油的消耗

石油作為一種重要的化石能源，一直被人們當(dāng)做是自然的饋贈(zèng)。除了被當(dāng)做燃油和汽油使用，石油的衍生產(chǎn)品也有很多，比如化肥、殺蟲(chóng)劑、潤(rùn)滑油、塑料當(dāng)中都有它的身影。

石油的衍生物產(chǎn)品十分豐富

資料顯示，2021年美國(guó)石油總消費(fèi)量中所占的百分比為，67.2%用作運(yùn)輸，26.9%用作工業(yè)用途，2.8%用于住宅，2.5%用于商業(yè)，0.5%用于電力供應(yīng)。

總之隨著人們對(duì)石油功能的開(kāi)發(fā)，就愈加意識(shí)到這種能源的重要性，毫不夸張的說(shuō)，上世紀(jì)有不少戰(zhàn)爭(zhēng)都是由石油引發(fā)的，也難怪人們會(huì)將其稱為“黑金”了。

歷史上因?yàn)槭鸵鸬膽?zhàn)爭(zhēng)不在少數(shù)

那么，全球石油的儲(chǔ)量有多少？人類對(duì)石油的消耗量又有多大呢？

根據(jù)Wood Mackenzie的相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，截至2021年底，全球油氣田的數(shù)量為16328個(gè)，其中油田為9395個(gè)，氣田則為6933個(gè)。全球的油氣田主要分布在俄羅斯、中東、非洲等地區(qū)，資源國(guó)的數(shù)量達(dá)到了130余個(gè)。

值得一提的是，隨著各種常規(guī)油田接連被開(kāi)采，全球整體的油氣儲(chǔ)量略有下滑。

全球石油儲(chǔ)量排名前二十的國(guó)家及各自的石油比例

研究顯示截至2021年，以油氣當(dāng)量計(jì)，全球經(jīng)濟(jì)剩余可采儲(chǔ)量2074.27×108t，技術(shù)剩余可采儲(chǔ)量4352.38×108t。其中原油經(jīng)濟(jì)剩余可采儲(chǔ)量1215.14×108t，技術(shù)剩余可采儲(chǔ)量2389.17×108t。

單從這個(gè)數(shù)字來(lái)看，石油還是很多的，但是人們的消耗量也不容小覷，根據(jù)美國(guó)能源信息署此前公布的信息，2022年石油和液體燃料的日均消費(fèi)量將達(dá)到1.014億桶左右，這就相當(dāng)于每天消耗1000萬(wàn)噸以上，相當(dāng)于一條河流。

若是以此為對(duì)比參照，地球上的河流當(dāng)中流著的都是石油，那么每過(guò)一天，就會(huì)有一條河干涸甚至直接消失，這感覺(jué)就像是將地球身上的“血液”全部抽出來(lái)。

石油的日均消耗量能抵得上一條河流，地球就好像每天都在“放血”

或許正是因?yàn)檫@樣，不少人擔(dān)心人類再這樣毫無(wú)節(jié)制的消耗，最終會(huì)讓地球被吸干，使它的重量變輕，從而對(duì)我們產(chǎn)生一些未知的威脅。可是，真的會(huì)這樣嗎？

地球是否會(huì)因此變得越來(lái)越輕？

首先我們先要明確地球到底有多重。

根據(jù)維基百科的最新數(shù)據(jù)來(lái)看，地球有5.972E24公斤，四舍五入其實(shí)就是60萬(wàn)億噸左右。大家可能好奇，這個(gè)重量到底是如何得出來(lái)的。

我們知道的地球重量，是如何計(jì)算出來(lái)的呢？

其實(shí)很早的時(shí)候就有人試圖給地球稱重了，這個(gè)人就是英國(guó)的物理學(xué)家卡文迪許。雖然令人難以置信，但是卡文迪許確實(shí)是用自己的秤來(lái)為地球稱重的，并且這個(gè)秤看上去也十分的簡(jiǎn)陋。

卡文迪許將其稱為“扭秤”，先用一根線將非常細(xì)的石英纖維吊起來(lái)，在上面串接兩個(gè)小球，再在小球的旁邊放兩個(gè)大鉛球。這樣的話，球與球之間的吸引力，就能將細(xì)線拉直再微微扭動(dòng)，最終通過(guò)細(xì)線上的反光鏡測(cè)出反射的光，將這個(gè)“扭動(dòng)”的幅度放大，測(cè)出其中的引力。

卡文迪許的扭秤實(shí)驗(yàn)示意圖

在得到了萬(wàn)有引力常數(shù)之后，結(jié)合他推測(cè)出來(lái)的球質(zhì)量與密度，這位“小天才”真的算出了地球的質(zhì)量，并且這個(gè)數(shù)字與選擇測(cè)得的數(shù)值相差不大。

說(shuō)完了給地球稱重的事情，再來(lái)看看石油的消耗，是否會(huì)讓地球變輕。其實(shí)這個(gè)問(wèn)題很容易解釋，它與一個(gè)基本原理密切相關(guān)，即“質(zhì)量守恒定律”。

作為自然界普遍的基本定律之一，質(zhì)量守恒定律闡明了自然界當(dāng)中物質(zhì)在各個(gè)形態(tài)下相互轉(zhuǎn)化的結(jié)果。

質(zhì)量守恒定律闡明了物質(zhì)相互轉(zhuǎn)化的結(jié)果

以咱們消耗的石油為例，它在燃燒之后會(huì)變成二氧化碳、硫化物甚至是PM2.5顆粒，從本質(zhì)上來(lái)說(shuō)，并未減少。在與空氣接觸之后，甚至還可能會(huì)變重。

對(duì)此有人可能表示，雖然它們轉(zhuǎn)化成了另一種形態(tài)，但這種形態(tài)也意味著它們會(huì)逃逸出地球，跑到太空當(dāng)中去，這樣的話，地球的重量肯定還是會(huì)變輕的。

的確，有一小部分會(huì)逃逸出去，但是大部分還是留下來(lái)了，并且在經(jīng)過(guò)各種“轉(zhuǎn)化”之后，它們會(huì)被固定下來(lái)，為地球的體重添磚加瓦。

化石燃料燃燒的氣體，有大部分都會(huì)通過(guò)循環(huán)留在地球上

由此可見(jiàn)，人類對(duì)資源的消耗，并不是單純地在對(duì)地球體重做減法，生態(tài)圈的物質(zhì)循環(huán)和質(zhì)量守恒，都會(huì)限制這一情況。

當(dāng)然，要說(shuō)這樣恐怖的消耗，沒(méi)有對(duì)地球體重造成一丁點(diǎn)兒影響，這也是不現(xiàn)實(shí)的。只不過(guò)，減少的這點(diǎn)重量和地球的60萬(wàn)億噸比起來(lái)屬實(shí)是微不足道，基本可以忽略不計(jì)。因此，也沒(méi)有人會(huì)因?yàn)檫@種影響，就去計(jì)算地球體重的細(xì)微變化。

值得一提的是，這樣的石油消耗雖然不會(huì)對(duì)地球造成什么實(shí)質(zhì)性的“傷害”，但是卻會(huì)讓人類面臨前所未有的挑戰(zhàn)。

石油的消耗從某些層面來(lái)說(shuō)，讓人類面臨了挑戰(zhàn)

地球還好，人類將面臨挑戰(zhàn)

首先由于石油屬于不可再生能源，因此可謂是用一些就少一些。雖然全球未建產(chǎn)和待建產(chǎn)的油氣田儲(chǔ)量豐富，開(kāi)發(fā)潛力很大，但是依舊頂不住人們這樣的“報(bào)復(fù)性消費(fèi)”。

如果未來(lái)人們找不到可以替代石油的新能源，讓能源結(jié)構(gòu)完成轉(zhuǎn)型的話，那么石油總有一天會(huì)被消耗殆盡。到了那時(shí)，各個(gè)對(duì)石油已經(jīng)產(chǎn)生重度依賴的領(lǐng)域?qū)⒅苯酉萑肜Ь成踔镣[。比如我們的載人航天領(lǐng)域，火箭的每次發(fā)射和飛船的運(yùn)轉(zhuǎn)，都要消耗大量的化石能源。

火箭每次發(fā)射都需要消耗大量的化石能源

若是石油真的流干了，那么人類星際旅行的夢(mèng)想可能就要畫(huà)上句號(hào)了。到時(shí)候，我們可能會(huì)被永遠(yuǎn)困在地球上。

其次就是石油使用對(duì)地球環(huán)境產(chǎn)生的巨大影響。石油的燃燒會(huì)釋放出大量的溫室氣體，而這些溫室氣體會(huì)讓溫室效應(yīng)愈加顯著從而影響全球的氣溫。全球升溫的恐怖之處，相信大家在2022年的夏天都已經(jīng)切身體驗(yàn)到了。

2022年夏季全球都面臨異常高溫的情況

正因如此，假如人們不減少對(duì)石油的使用，抓緊時(shí)間保護(hù)環(huán)境，那么未來(lái)全球的溫度上升速率將進(jìn)一步提升。屆時(shí)，我們受到的影響會(huì)越來(lái)越大。

不過(guò)需要注意的是，根據(jù)人們的估算，這種“重度依賴”石油等化石能源的局面，依舊要持續(xù)很長(zhǎng)的時(shí)間。