華爾街銀行普遍預計,隨著制裁擠壓俄羅斯的供應,明年布倫特原油價格將從目前的82美元/桶水平上漲。
(相關資料圖)
達拉斯聯(lián)儲的最新調查發(fā)現(xiàn),美國主要產油州的石油產量增長已經放緩,通脹、供應鏈障礙和經濟不確定性導致高管們降低了他們對油市的預期。
根據本月其對德克薩斯州、新墨西哥州和路易斯安那州152家能源公司高管的調查,第四季度石油和天然氣業(yè)務活動指數(shù)從第三季度的46降至30.3。今年第二季度,該指數(shù)為57.7,為該調查歷史上的最高水平。
美國頁巖油產量的增長也顯示出放緩的跡象。美國能源情報署(EIA)發(fā)現(xiàn),美國最大的生產盆地,二疊紀的頁巖油產量預計下個月將增加37000桶/日,為七個月來最小的增幅。
約32%的受訪高管表示,成本通脹和供應鏈瓶頸是油氣產量增長的最大拖累因素,27%的受訪者認為是油田老化。一位不愿透露姓名的高管表示:
“我們正在為2023年進一步增加成本做好準備。因為大宗商品價格存在不確定性、人們擔心衰退會破壞需求?!?/strong>
另外,企業(yè)報告成本連續(xù)第八個季度上升,盡管第四季度的成本投入速度從上一季度的83.9降至61.8。美國頁巖油行業(yè)高管仍對到2023年成本上升的前景感到擔憂,因為他們仍在努力招聘和留住員工。
大多數(shù)受訪者表示,與2022年的水平相比,他們預計明年的資本支出將略有或顯著增加。盡管多數(shù)人預計明年年底WTI原油將達到每桶80美元或更高,但潛在的通脹和供應鏈問題以及勞動力短缺也不太可能大幅提高產量。一位未透露姓名的受訪者稱:
“二疊紀盆地的勞動力市場仍然非常緊張。我們公司更加依賴輪崗員工來維修設備,且二疊紀盆地的基礎設施似乎已達到最大產能。由于糟糕的道路狀況和交通狀況,安全事故正在增加?!?/strong>
總體而言,受訪高管對未來不那么樂觀,公司前景指數(shù)下降20點至13.1,低于一系列平均值。前景不確定性指數(shù)從上一季度的35.7躍升至40.1。
對于油價,高管們預計,到2023年底,美油均價將達到84美元/桶。另一位高管寫道:
“大宗商品價格可能仍將保持在高位,因為在需求似乎不會很快萎縮的情況下,我們缺乏資金來增加供應。”
油市大佬發(fā)聲:全球石油需求可能在明年飆升4%
有“原油交易之神”之稱的對沖基金交易員皮埃爾·安杜蘭(Pierre Andurand)表示,如果全球完全擺脫新冠疫情的限制,全球石油需求可能在明年某個時候飆升4%。
安杜蘭表示,石油消費一直落后于長期趨勢,而且在從天然氣轉向石油的推動下,2023年的石油消費可能每天增加300萬至400萬桶。
今年,他的主要大宗商品基金上漲了約50%。安杜蘭說,石油需求激增可能會受到電動汽車日益普及的限制,電動汽車每天正在取代約60萬桶的燃料使用。
安杜蘭是幾位押注供應鏈中斷和俄烏沖突將導致石油和其他大宗商品價格飆升的基金經理之一。華爾街銀行普遍預計,隨著制裁擠壓俄羅斯的供應,明年布倫特原油價格將從目前的82美元/桶水平上漲。
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