德國(guó)強(qiáng)硬表示，沒(méi)有俄羅斯原油，主要煉油廠將照樣運(yùn)轉(zhuǎn)；而日本一直不敢收緊對(duì)俄羅斯油氣的制裁......

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德國(guó)政府表示，盡管該國(guó)將在未來(lái)幾天開(kāi)始禁止進(jìn)口俄羅斯管道石油，但其為柏林和該國(guó)東部大片地區(qū)提供燃料的主要煉油廠能夠繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

德國(guó)經(jīng)濟(jì)部發(fā)言人在一份聲明中表示，此前PCK Schwedt煉油廠一直依賴(lài)來(lái)自Druzbha輸油管道的烏拉爾原油，但其“最近幾個(gè)月已做好充分準(zhǔn)備，將能夠在1月份在沒(méi)有俄羅斯原油的情況下生產(chǎn)”。

她說(shuō)，該煉油廠將繼續(xù)“以良好的產(chǎn)能利用率”進(jìn)行生產(chǎn)。這在一定程度上要?dú)w功于波蘭的保證，波蘭可以通過(guò)北部城市格但斯克向德國(guó)運(yùn)送額外的原油。

德國(guó)態(tài)度“強(qiáng)硬”，但底氣恐怕不足

德國(guó)發(fā)出上述承諾之際，市場(chǎng)擔(dān)心如果通過(guò)Druzbha輸油管道的俄羅斯原油供應(yīng)完全停止，煉油廠將被迫大幅減產(chǎn)。此外，德國(guó)與哈薩克斯坦的供應(yīng)談判仍未結(jié)束。該國(guó)面臨尋找替代能源供應(yīng)的巨大壓力，因其承諾在2023年停止進(jìn)口所有俄羅斯管道石油。

與其他一些歐洲國(guó)家相比，德國(guó)對(duì)俄羅斯管道石油采取了更強(qiáng)硬的立場(chǎng)。這些供應(yīng)并不受歐盟從12月5日開(kāi)始生效的俄羅斯海運(yùn)石油禁令的約束。除了德國(guó)，波蘭也承諾在今年12月之前擺脫對(duì)俄羅斯石油的依賴(lài)。

俄羅斯石油巨頭Rosneft PJSC曾持有PCK Schwedt煉油廠的股份，直到今年早些時(shí)候德國(guó)政府接管了該煉油廠。除了Schwedt，TotalEnergies的Leuna煉油廠也一直依賴(lài)來(lái)自Druzbha管道的俄羅斯石油。

為了支持這兩家煉油廠，德國(guó)一條起于羅斯托克（Rostock）港口的輸油管道正在升級(jí)，但容量太小，無(wú)法在短期內(nèi)填補(bǔ)供應(yīng)缺口。德國(guó)經(jīng)濟(jì)部發(fā)言人稱(chēng)，從1月開(kāi)始，羅斯托克港的管道容量將被全部預(yù)訂。

德國(guó)煉油廠還在與哈薩克斯坦就石油交付進(jìn)行談判，但仍然存在許多障礙，主要是因?yàn)楣_克斯坦原油必須通過(guò)俄羅斯領(lǐng)土上的管道輸送。

不過(guò)，根據(jù)經(jīng)濟(jì)部的說(shuō)法，在目前的制裁下，哈薩克斯坦原油可以在現(xiàn)有的管道網(wǎng)絡(luò)流動(dòng)。發(fā)言人補(bǔ)充說(shuō)：

“由于原油的特性，原油混合在管道和油輪運(yùn)輸過(guò)程中是不可避免的，而且在歐盟制裁下也是允許的，只要這種混合不增加俄羅斯原油的產(chǎn)量或銷(xiāo)量，或以其他方式為俄羅斯公司帶來(lái)可避免的利益。當(dāng)然，必要的運(yùn)輸成本除外。”

哈薩克斯坦的KMG Trading是其國(guó)有石油公司KazMunayGas JSC的子公司，每年向俄羅斯管道系統(tǒng)輸送1300萬(wàn)噸，這些烏拉爾原油被分配成等量的份額，向國(guó)際市場(chǎng)銷(xiāo)售。

然而，俄羅斯國(guó)家石油管道運(yùn)輸公司Transneft發(fā)言人Igor Dyomin表示，目前哈薩克斯坦的石油生產(chǎn)商還尚未向其提交任何在明年1月份通過(guò)Druzhba管道向德國(guó)運(yùn)輸石油的正式請(qǐng)求。他說(shuō)：

“我們已經(jīng)收到了所有1月份通過(guò)Druzhba管道輸油的請(qǐng)求，截至目前，沒(méi)有將哈薩克斯坦的貨物運(yùn)往德國(guó)的安排。一月份的裝運(yùn)計(jì)劃有可能發(fā)生變化，但僅限于下半月?！?/strong>

日本自5月以來(lái)首次進(jìn)口俄羅斯石油

另一方面，為了避免未來(lái)出現(xiàn)供應(yīng)短缺，日本能源進(jìn)口商正在積極囤積燃料，該國(guó)將從俄羅斯進(jìn)口自5月以來(lái)的第一批原油 。

根據(jù)外媒匯編的船舶跟蹤數(shù)據(jù)， Aframax Zaliv Baikal號(hào)油輪周三從俄羅斯遠(yuǎn)東的薩哈林-2號(hào)設(shè)施裝貨后，正駛往日本。航運(yùn)數(shù)據(jù)顯示，自今年5月份以來(lái)，日本一直沒(méi)有從俄羅斯進(jìn)口石油。

盡管日本已加入其他西方盟國(guó)的行列，并就俄烏沖突一事對(duì)俄羅斯實(shí)施制裁，但這個(gè)亞洲國(guó)家尚未對(duì)石油和天然氣采取嚴(yán)格措施。政府曾表示，俄羅斯庫(kù)頁(yè)島2號(hào)出口項(xiàng)目是日本液化天然氣供應(yīng)的關(guān)鍵來(lái)源，其石油的生產(chǎn)和進(jìn)口是穩(wěn)定日本能源運(yùn)營(yíng)所必需的。

這批貨物是在莫斯科禁止向遵守價(jià)格上限的外國(guó)買(mǎi)家出口俄羅斯原油和成品油之際發(fā)出的。日本上個(gè)月表示，從庫(kù)頁(yè)島2號(hào)出口項(xiàng)目發(fā)出的貨物將不受價(jià)格上限限制。

盡管如此，自餓烏沖突開(kāi)始以來(lái)，隨著煉油廠尋求供應(yīng)多樣化，日本大幅減少了從俄羅斯進(jìn)口的石油，特別是從薩哈林一號(hào)石油和天然氣項(xiàng)目進(jìn)口的石油。

據(jù)庫(kù)頁(yè)島能源公司12月19日在其網(wǎng)站上發(fā)布的一份聲明稱(chēng)，日本Taiyo Oil Co.是最新一批從俄羅斯進(jìn)口的石油的買(mǎi)家，該公司計(jì)劃將這些石油在Kikuma和Namikata的兩個(gè)卸貨站分開(kāi)運(yùn)輸。

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