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生產效率提升近40%，一次下線合格率提升30%，不良品率減少20%，供應鏈成本下降30%——實施數字化改造僅半年時間，重慶渝安減震公司就拿出了這樣一份成績單。

渝安是一家摩托車配套企業(yè)，主打產品是摩托車減震器。生產效能的大幅提升，它所依靠的，是忽米網絡科技有限公司（下稱忽米）提供的工業(yè)互聯網平臺。

忽米，脫胎于重慶“摩幫”大佬——宗申。嘗到智能化的甜頭后，宗申把運維團隊獨立出來，組建了這家公司，專門為企業(yè)提供智能制造解決方案及數字化運營解決方案。如今，忽米已經成為中國領先的工業(yè)互聯網企業(yè)。

12月21日，渝安減震器工廠的車間里，數條生產線整齊排列。每條線分為若干個工段，工人從傳送帶上取下配件，在各自工段的機床上進行裝配，完畢后再放入傳送帶，交由下一個工段進行下一個環(huán)節(jié)的裝配。從傳送帶的最末端出來的，即是成品，隨后工人再包裹塑料膜、裝箱，便完成了生產。

和一般工廠不同的是，這里沒有搬運工，取而代之的，是一輛輛無人駕駛的小車。這些無人駕駛小車在倉庫自動裝載物品，然后沿著地面上劃定的線路行駛至產線的物流堆放點，再自動卸載。

忽米技術負責人介紹，物流小車上裝有5G信號接收器，發(fā)送信號的，不是人，而是后臺大數據庫。不過，按照常理，產線可能會因各種原因發(fā)生“卡頓”。例如，某配件質量不合格需要更換，或者工人因裝配不當損壞了某配件，這都需要新增加配件數量。后臺是如何知曉這些情況的？

答案，藏在工廠里無處不在的感知裝置里。忽米技術負責人介紹，他們在這家工廠里安裝了數百個邊緣計算設備與數采網關，相當于派了上百人駐守車間，每個“人”都緊緊盯住生產的各個環(huán)節(jié)，第一時間把“看”到的、“聽”到的各類信息傳輸給后臺。

分分秒秒，數以萬計的信息在傳送，有的是記錄正常的生產流程，有的則是差錯甚至事故的反應。后者如何分辨？別急，它憑借“火眼金睛”一看便知道——根據不斷優(yōu)化的算法，后臺大數據庫可對不同時期的數據進行比對，從而識別出哪些是正常狀態(tài)、哪些不是。

“整個工廠的一切都被平臺‘管’起來了，每個環(huán)節(jié)、每臺設備一絲一毫的動向都在平臺的掌控之中。數據平臺綜合這些信息后，會‘開動腦筋’，向生產調度的相應環(huán)節(jié)發(fā)出指令。指揮物流小車取哪種配件、取多少，只是最簡單的功能之一?！边@名技術負責人說。

關鍵詞： 解決方案 生產效率 無人駕駛