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男子叫代駕提前結(jié)束 1小時(shí)后車(chē)禍身亡 生前最后一小時(shí)的軌跡成謎
2019-07-04 10:00:44來(lái)源: 都市快報(bào)

 

家住寧波鄞州的老陳平時(shí)也是一個(gè)代駕司機(jī),和朋友喝了酒,朋友幫他叫了代駕司機(jī)。

但就在快到老陳所住小區(qū)的時(shí)候,代駕司機(jī)提前結(jié)束了訂單,把車(chē)鑰匙還給了他……一個(gè)小時(shí)后,老陳在兩公里外發(fā)生車(chē)禍死亡。老陳家人因此向法院起訴,要求代駕司機(jī)季師傅和代駕公司賠償50余萬(wàn)元。

離小區(qū)還有六七百米

代駕司機(jī)將車(chē)鑰匙還給醉酒客人

去年5月的一個(gè)晚上,老陳與幾個(gè)朋友相約小聚。許久未見(jiàn),席間大家交談甚歡,都喝了不少酒,直至凌晨時(shí)分聚餐才結(jié)束。

“我?guī)湍憬辛舜{,一會(huì)兒等師傅來(lái)了,讓他送你回家。”朋友小楊先用自己的手機(jī)為老陳叫了代駕服務(wù),并將目的地設(shè)置為老陳住的小區(qū),隨后為自己和另一個(gè)朋友也叫了代駕。

大概凌晨一點(diǎn)左右,第一個(gè)代駕司機(jī)季師傅到達(dá)了餐廳,小楊將老陳的車(chē)鑰匙交給了季師傅。

從餐廳至小區(qū)全程不到6公里,季師傅插上車(chē)鑰匙送老陳回家,但十幾分鐘后,在距離目的地小區(qū)還有六七百米的時(shí)候,季師傅在手機(jī)上操作,確認(rèn)結(jié)束行程。

事后,季師傅說(shuō),之所以在距離小區(qū)還有六七百米的時(shí)候就停下了車(chē),是因?yàn)楫?dāng)時(shí)老陳說(shuō)想上廁所,他就靠邊停下了。老陳小解回來(lái)之后向他提出要結(jié)束代駕訂單,讓季師傅可以下車(chē)回去了。他看老陳當(dāng)時(shí)狀態(tài)還可以,兩人聊了一路,老陳講話的思路尚算清晰,也就沒(méi)再堅(jiān)持,把車(chē)鑰匙還給了老陳。

他還說(shuō),下車(chē)后,看到老陳確實(shí)是往小區(qū)方向行駛的,他就放心離開(kāi)了。

一小時(shí)后客人在兩公里外發(fā)生車(chē)禍身亡

“喂,老陳,到家了吧?”凌晨一點(diǎn)半左右,朋友小楊到家后給老陳打了個(gè)電話,當(dāng)時(shí)老陳在電話里回復(fù)“已經(jīng)到家了”。

但這卻成了老陳接通的最后一通電話。

凌晨?jī)牲c(diǎn)半左右,老陳被發(fā)現(xiàn)在離小區(qū)兩公里外的馬路上發(fā)生單向事故,送醫(yī)院搶救無(wú)效后于當(dāng)日死亡。

經(jīng)鑒定,老陳血液中的乙醇濃度為822mg/100ml,是醉酒標(biāo)準(zhǔn)的10倍之多。

生前最后一小時(shí)的軌跡成謎

兩個(gè)多月后,老陳的家人向鄞州法院起訴。

原告稱,季師傅未按代駕軟件的指令將老陳送至指定地點(diǎn),最終導(dǎo)致其嚴(yán)重醉酒后在無(wú)意識(shí)情況下駕駛車(chē)輛發(fā)生事故死亡,季師傅存在過(guò)錯(cuò),應(yīng)對(duì)死者的死亡承擔(dān)賠償責(zé)任。代駕公司接收代駕服務(wù)費(fèi)用,應(yīng)與季師傅承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。

代駕公司稱:發(fā)生單向交通事故時(shí),已經(jīng)距離代駕行為結(jié)束間隔一個(gè)多小時(shí)了,且事故的地點(diǎn)距離代駕起點(diǎn)、終點(diǎn)及代駕行駛路線相距甚遠(yuǎn),在朋友致電詢問(wèn)時(shí),老陳回答已到家。故被告認(rèn)為,老陳是在代駕結(jié)束后先回到了家,再自行駕車(chē)外出時(shí)發(fā)生的事故,系死者自身的醉駕行為導(dǎo)致,季師傅的代駕行為無(wú)明顯不當(dāng),并不存在導(dǎo)致死亡結(jié)果的違法加害行為。

因距離事故發(fā)生過(guò)去了兩月有余,相關(guān)的監(jiān)控錄像資料已無(wú)法調(diào)取,關(guān)于季師傅的說(shuō)法以及老陳當(dāng)天晚上到底有沒(méi)有先行回家,這一切都成了未解之謎。

法院認(rèn)定代駕司機(jī)未按約定送達(dá)存在過(guò)錯(cuò)

法院經(jīng)審理后認(rèn)為:朋友小楊通過(guò)手機(jī)軟件呼叫代駕,被告公司指派季師傅接單,雙方形成服務(wù)合同關(guān)系,被告公司負(fù)有將客人安全送達(dá)目的地的合同義務(wù)。

在履行合同過(guò)程中,季師傅在尚未到達(dá)目的地時(shí),提前終止服務(wù),并放任已經(jīng)醉酒的老陳駕駛車(chē)輛離開(kāi),輕信其能夠自行駕車(chē)回家,最終導(dǎo)致其發(fā)生單向事故死亡,對(duì)此,季師傅存在過(guò)錯(cuò)。

季師傅的代駕行為系履行職務(wù)行為,相應(yīng)的責(zé)任應(yīng)由被告公司承擔(dān)。

死者作為完全民事行為能力人,其本身職業(yè)亦系代駕司機(jī),對(duì)于酒后不得駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)這一禁止性規(guī)范應(yīng)有清醒的認(rèn)識(shí),對(duì)事故的發(fā)生,死者本人具有重大過(guò)錯(cuò),應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任。

同時(shí),結(jié)合發(fā)生事故與結(jié)束代駕的間隔時(shí)間、地點(diǎn),被告的過(guò)錯(cuò)行為對(duì)死亡后果原因力較小,原告各項(xiàng)損失合計(jì)130余萬(wàn)元,鄞州法院一審判決被告代駕公司賠償原告損失10萬(wàn)元,駁回原告其他訴請(qǐng)。

后雙方上訴至寧波中院,中院二審維持原判?,F(xiàn)該案已履行完畢。

(文中當(dāng)事人均系化名)

法官提醒

通常遇到客人提前要求結(jié)束

代駕都會(huì)同意

但沒(méi)考慮到

這會(huì)引發(fā)酒駕乃至交通事故

在此案中,承辦法官注意到根據(jù)代駕司機(jī)的供述,通常遇到客人提前要求結(jié)束代駕,他們都會(huì)同意,而沒(méi)有考慮到提前結(jié)束代駕會(huì)引發(fā)酒駕乃至交通事故的情況。

法官希望通過(guò)這個(gè)案子可以對(duì)代駕司機(jī)和酒后的客人予以一定的警醒,代駕司機(jī)應(yīng)該按照訂單約定將酒后的客人送至目的地,即便遇到客人要求提前結(jié)束代駕的,也要堅(jiān)持將客人安全送達(dá),或至少等待其親友來(lái)接,切忌將鑰匙提前交還給客人任由其自行開(kāi)車(chē)離開(kāi)。對(duì)于飲酒后的客人,要嚴(yán)格遵守“酒后不開(kāi)車(chē)”,莫要覺(jué)得路程短就僥幸上路,以致追悔莫及。

因代駕提前結(jié)束而出事

并不少見(jiàn)

下車(chē)找不到家重新開(kāi)車(chē)發(fā)生碰撞

據(jù)媒體報(bào)道,2018年11月,張家港市金港鎮(zhèn)發(fā)生一起交通肇事逃逸事故。民警調(diào)查后發(fā)現(xiàn),竟是酒后代駕送到小區(qū),醉酒車(chē)主又上路而發(fā)生的交通事故。

張某告訴民警,自己晚上與同事吃飯喝酒,回家時(shí)叫了代駕,代駕從西門(mén)進(jìn)入小區(qū),而自己習(xí)慣從南門(mén)走,因?yàn)榫坪鹊锰?,下?chē)后居然找不到家了,沒(méi)辦法自己只能駕車(chē)出了小區(qū)又從南門(mén)進(jìn)入,豈料在路上與另一輛小車(chē)發(fā)生了碰撞。

懷疑代駕司機(jī)繞遠(yuǎn)路趕走了對(duì)方

據(jù)媒體報(bào)道,2016年11月27日下午5點(diǎn)多,江蘇的朱先生應(yīng)邀參加朋友婚禮,喝了兩杯半白酒。酒席結(jié)束后,他叫了代駕。但喝得醉醺醺的他,在車(chē)上總覺(jué)得代駕在繞遠(yuǎn)路,于是,他讓代駕下了車(chē),準(zhǔn)備自己開(kāi)車(chē)回去。

此時(shí)的朱先生已經(jīng)迷迷糊糊,完全沒(méi)有注意路口的紅綠燈,闖了紅燈,與一輛紅色小轎車(chē)發(fā)生了碰撞。對(duì)方車(chē)主立馬報(bào)了警,經(jīng)測(cè)試,朱先生的酒精濃度為197mg/100ml,構(gòu)成了醉酒駕駛。

嫌棄代駕司機(jī)不熟悉寶馬X6操作系統(tǒng)

本報(bào)2014年報(bào)道,6月3日,寧波鄞州鐘公廟交警中隊(duì)民警夜查酒駕,寧波一家房地產(chǎn)公司的投資項(xiàng)目經(jīng)理汪先生涉嫌嚴(yán)重醉酒駕駛。他千島湖人,大學(xué)畢業(yè)后在寧波打拼,開(kāi)一輛白色寶馬X6。

當(dāng)天,他和十多個(gè)同事在酒吧聚會(huì),喝了四五瓶啤酒,怕酒駕被查,找了一個(gè)代駕司機(jī)開(kāi)車(chē)回家,代駕司機(jī)不熟悉寶馬X6的操作系統(tǒng),副駕駛座的汪先生一直忍著,到第三個(gè)紅綠燈路口時(shí),實(shí)在忍不住了。趁等紅燈的時(shí)間,一把拉開(kāi)車(chē)門(mén),跑到駕駛座位置,硬把代駕司機(jī)推進(jìn)了副駕駛座——他要教代駕司機(jī)怎么使用電子上坡輔助功能。

事后,汪先生很后悔:“我容易嗎?沒(méi)干過(guò)壞事,沒(méi)找過(guò)小三,誰(shuí)知道會(huì)變成醉酒駕駛……從此有了污點(diǎn)。”

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