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京津聯(lián)動打造貿易便利化"升級版" 通關
2018-03-16 09:05:12來源: 北京日報

 

繼區(qū)域通關一體化改革2014年7月率先在京津落地之后,京津貿易便利化再升級。記者昨日獲悉,按照黨中央、國務院關于進一步優(yōu)化營商環(huán)境的重要決策,北京海關、天津海關制定了《提升京津地區(qū)跨境貿易便利化水平專項行動工作方案》,將通過京津聯(lián)動進一步優(yōu)化跨境貿易通關流程。

一次申報分步處置,擠出通關“加速度”

通關一體化改革落地四年來,天津港海運口岸有效實現(xiàn)了向北京的延伸,打通了首都的“出???rdquo;。據(jù)統(tǒng)計,2017年在北京海關報關的進出口海運貨物七成以上都來自天津口岸。

從京津冀區(qū)域通關一體化到全國通關一體化,打破地域限制和關區(qū)壁壘,讓外貿企業(yè)有了“省時、省事、省錢”的“獲得感”。根據(jù)新出爐的《行動方案》,京津兩地將大力推進“一次申報分步處置”的通關模式,進出口企業(yè)的通關成本有望再壓縮。

“這無異于通關流程的一次再造。”北京海關相關負責人告訴記者,“把海關接受申報、審單、查驗、征稅、放行的‘串聯(lián)式’作業(yè)流程,調整為由企業(yè)完成報關和稅款的自報自繳,將大幅壓縮通關時間。”

何為“一次申報分步處置”?據(jù)了解,以往外貿企業(yè)通關,上一個流程完結后才能進行下一個流程?,F(xiàn)在,企業(yè)可一次性辦理貨物申報納稅手續(xù),其申報將直接傳至海關總署的風險防控中心。該中心宛如海關系統(tǒng)的“云大腦”,可快速分析驗證貨物品名、數(shù)量重量、禁限類別等準入屬性,排查安全準入風險后,企業(yè)可自繳稅款或憑擔保先放行貨物。放行前如需現(xiàn)場驗估的,可通過取樣等手段存證后放行。

放行后,再由稅收征管中心分析驗證貨物歸類、價格、原產地等稅收屬性,通過批量審核與驗估、核查、稽查等,完成貨物放行后的稅收征管作業(yè)。

“這樣,安全準入風險主要在口岸通關現(xiàn)場處置,稅收風險主要在貨物放行后處置,通過對貨物風險處置的‘前推后移’,極大地壓縮了現(xiàn)場通關時間,進一步為進出口企業(yè)帶來便利。”上述負責人說。

進口提前報關,貨到立即放行

為了實現(xiàn)“讓數(shù)據(jù)多跑路、讓企業(yè)少跑腿”,京津兩地海關推廣使用“進口提前報關”模式:在進口原始艙單提前傳輸?shù)那疤嵯?,企業(yè)可在貨物未抵港時,提前向海關辦理申報、納稅手續(xù),貨物抵港后辦理查驗放行手續(xù)。

“舉例來說,某歐洲航班3月23日起飛、24日抵達北京,其貨物所有人可以在飛機起飛后,也就是3月23日立即向海關辦理申報、納稅等手續(xù),3月24日飛機抵達后海關可立即放行貨物。”該負責人告訴記者。

在這個過程中,將企業(yè)的物流運輸和報關納稅流程由“串聯(lián)”改為了“并聯(lián)”,通過電子信息聯(lián)動,將查驗指令實時發(fā)送至進出口企業(yè)和口岸作業(yè)部門,讓企業(yè)不必奔波往返于海關和口岸查驗區(qū)之間,節(jié)省人力、時間和財力。

隨著通關效率不斷提高,北京關區(qū)的進出口貨物最快實現(xiàn)“當日報關當日放行”。那么,哪些貨物要現(xiàn)場查驗、哪些貨物可直接放行,海關系統(tǒng)的精準布控成為“重中之重”。據(jù)了解,隨著京津兩地的經(jīng)貿往來愈發(fā)密切,北京海關與天津海關將進一步優(yōu)化查驗機制,強化“雙隨機、一公開”。

所謂“雙隨機”是指“隨機選擇布控”,“隨機派員查驗”;“一公開”則是指查驗信息公開和查驗相關政策信息公開。“雙隨機、一公開”實施后,由計算機按照規(guī)則抽取被檢查對象和查驗人員,海關工作人員預先無法決定“查誰、誰查”,整個查驗流程公開透明,避免了“檢查任性、執(zhí)法擾民”。

先放行后納稅,外貿企業(yè)再“減負”

通關模式的革新也帶來了稅收模式的調整,“先放后稅,匯總繳稅”成為提高貿易便利化、促進外貿穩(wěn)增長的又一創(chuàng)新之舉。

據(jù)介紹,“匯總征稅”改變了以往“逐票審核、先稅后放”的征管模式,企業(yè)在進口貨物通關時,憑借商業(yè)銀行出具的保函,可不再“逐票繳稅”,而是先提貨,再按月幾單集中繳稅,這贏得外貿企業(yè)“點贊”。

“以前,企業(yè)須對每票貨物隨時進行繳稅操作,而匯總征稅實行集中電子繳付,大幅減少了企業(yè)人員因申請資金審批、繳稅、取稅單等事由頻繁往返于公司、海關和銀行的情況,特別對于高資信的總部型進出口企業(yè),最快可實現(xiàn)申報后即刻放行,不僅簡化了通關環(huán)節(jié)手續(xù),還壓縮了貨物滯留時間,降低了企業(yè)成本。”北京海關相關負責人表示,北京地區(qū)總部型企業(yè)有4000多家,進出口量占北京地區(qū)外貿總額的66.9%,這些企業(yè)將獲益良多。

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