記者 呂世成 何瑾 柏立誠 翟劍 實習生 錢小莉 攝影報道

昨日下午1時許，記者站在昆楚高速碧雞關隧道與昆明西收費站之間的大橋一頭護欄外側(cè)，寒風颼颼，裸露的雙手變得有點不聽使喚。從通往長坡工業(yè)園區(qū)的道路到昆楚高速，路面上一團團白色的工業(yè)鹽隨疾馳而過的車輛卷揚起來。昆明至安寧方向，大橋護欄旁的路面，一團團散發(fā)著汽油味的油污隨水慢慢化開，散落的碎玻璃、細小的紅色燈罩、螺絲和落在橋頭草叢的車牌，以及一大截被撞彎的護欄，表明在此曾發(fā)生過交通事故。記者沿著橋下邊坡，小心翼翼地下到橋下，黃土地上相隔不遠的4攤血漬和遺留下的一次性醫(yī)用手套，讓人心里一陣陣發(fā)緊。

昨日清晨，昆楚高速路面結冰，導致多車相撞或撞上護欄，4名駕乘人員翻越高速路中間隔離欄時，意外墜亡。而4日夜間，蒙文硯高速也發(fā)生類似事件。5個生命在眼前驟然離去，留給人們無盡的悲憫和疑問。

通報 昆楚高速下行線53車相撞

據(jù)昆明市西山區(qū)政府官方微博“昆明市西山區(qū)發(fā)布”通報：5日6時10分許，昆楚高速公路碧雞關路段發(fā)生交通事故。經(jīng)初步勘查，事故現(xiàn)場位于昆楚高速K18+900M(屬橋梁路段)，受持續(xù)低溫(-4℃)雨雪天氣影響，該路段因道路結冰先后發(fā)生14起交通事故，53輛車相撞，80余人滯留路面，事故中3人受輕微傷(已送醫(yī)院救治)，事故導致交通中斷，昆楚交警在碧雞關隧道下行入口處進行交通管制。發(fā)生事故后，其中兩輛車上的4名駕乘人員在自行攀越橋梁至對向車道過程中，從橋梁中央隔離空隙意外墜落身亡。

走訪 附近廠區(qū)值班員不知發(fā)生何事

5日上午11時40分左右，昆楚高速事故路段恢復正常通行。中午時分，事故路段解除管制后，晚報記者來到現(xiàn)場。

據(jù)了解，事故發(fā)生后， 昆楚高速下行線K19公里處，因路面結冰發(fā)生多起追尾事故，交通中斷，交警在碧雞關隧道下行入口處進行交通管制，相關部門也在結冰路面進行了撒鹽除冰作業(yè)。一輛輛事故車輛，經(jīng)過現(xiàn)場勘查和保險認定后被拖移，直到上午11點半現(xiàn)場清理完畢。

車來車往，橋梁中間是上下行的隔離設施，之間留有約莫60厘米的一道縫隙，約半米高的隔離墩上還設置有隔離樁。沿橋梁中間的“一線”往下，能看見橋下的邊坡以及高高的橋梁。記者從橋外側(cè)的邊坡走到橋下，數(shù)十米高的橋面就在頭上，抬頭望，“一線天”。地面上，相距不遠的4攤血漬還未干去，旁邊留有扔棄的一次性醫(yī)用手套。

橋下不遠處就是從昆明到安寧的老昆石路。一家廠子距離這兒約有百米距離，一條小黃狗搖著尾巴叫了幾聲從廠子大門處值班室跑了出來。

值班的是兩名男子，一名穿著保安服裝。面對記者的詢問，穿著普通衣服的男子告訴記者，“我昨夜值班，早晨6點多，被警報聲吵醒了，天蒙蒙亮，我來到橋下，看到橋下停著一輛警車還有幾名警察。有警戒線，警察不讓進。還看見從橋上方的縫隙里，不時有手電筒光射下來。”兩名男子說，“天慢慢變亮后，才知道地面上是4名死者，3男1女。直到10點多，死者才被拉走。到最后我們也不知道是發(fā)生了什么事。”

疑惑 他們?yōu)槭裁匆礁綦x欄？

昆楚高速下行線53車相撞事故的新聞經(jīng)春城晚報微信公眾號發(fā)出后，短短幾個小時的時間，閱讀量已過10萬，網(wǎng)友們在為遇難者惋惜和默哀的同時，也提出了一些疑問。

根據(jù)評論，記者整理了網(wǎng)友們關心的幾個問題：

一、根據(jù)通報，4名駕乘人員在自行攀越橋梁至對向車道過程中，從橋梁中央隔離空隙意外墜落身亡。那么，當時他們幾位是同時翻越的，還是分不同時段翻越?他們當時評估了風險沒有?

二、事發(fā)時是凌晨6點多，天還沒亮，當事人是未能準確評估中間距離過大，還是沒有看清楚中間的縫隙?

三、事發(fā)時，是否還有其他意外發(fā)生，比如是否存在相互營救而發(fā)生的意外情形呢?

目前，相關部門還沒有就具體細節(jié)進行通報，當天凌晨究竟發(fā)生了什么，依然是待解之謎。事發(fā)后，也引發(fā)了許多網(wǎng)友對雨雪冰凍天氣行車安全的思考，以及遭遇交通事故，該如何更好地避免二次傷害及次生事故。